|
|
|
* Việt Nam Đóng Tàu
|
Việt Nam Phát Triển Kỷ Nghệ Đóng Tàu
Tin đọc được trên Yahoo cho hay Việt Nam đă hợp tác với Trung Cộng, Đức, Nhật, Na Uy, và Nam Hàn để phát triển công việc sản xuất các lọai tàu đủ loại cũng như cần câu nổi và xà lan cho nội địa cũng như phân phối cho nước ng̣ai. Chiếc Vinashin trị giá $11.6 triệu mỹ kim do các kỷ sư hàng hải Việt Nam vẽ kiểu và kiến trúc với vận tải 15,000 tấn với sự cố vấn kỷ thuật của Pháp và xử dụng hai máy mạnh hơn 5,000 mă lực của Đức Man & BW đă hoàn tất và chuyễn giao do công ty Viễn Dương điều hành. Tuy nhiên chỉ có 1/4 cơ phận của con tàu là được làm tại Việt Nam. Trong tương lai VN sẽ t́m cách gia tăng tổng số cơ phận đóng tàu làm tại Việt Nam và trở thành độc lập trong việc đóng tàu và không lệ thuộc vào ngọai bang.
Một trong những mục tiêu mới của hăng đáp ứng cho nhu cầu trong năm 2005 là Bạch Đằng dự trù đóng thêm hàng loạt các lọai tàu dầu có trọng tải hơn 13,000 tấn để đáp ứng nhu cầu của các mỏ dầu ng̣ai khơi Việt Nam mà trong thời kỳ chiến tranh, hải quân Việt Nam Cộng Ḥa luân phiên tuần tiễu và bảo vệ. Bên cạnh các tàu dầu, hải xưởng Bạch Đằng c̣n dự trù đóng thêm một số tàu vận tải hơn 10,000 tấn để dùng trong nước. Hải xưởng Bến Kiền là một cơ phận của Bạch Đằng đă kư công trác với Nhật và sẽ sản xuất các lọai tàu chuyển vận cây gỗ cho Nhật và sẽ do người Nhật cố vấn và theo dơi. Hai chiếc tàu vận tải loại nhỏ sức trọng tải 8,700 tấn sắp ḥan thành và chuyển giao cho hảng Japan’s Kane Matsu Group. Mổi chiếc dài 111.8 thước và bề ngang 18.6 thước. Nậng Cấp Tàu Thụy Điển Ngày 12 tháng 7 vừa qua hăng đóng tàu Hyundai của Nam Hàn đă hợp tác với hăng đóng tàu Vinashin của Việt Nam tại Khánh Ḥa để lănh nâng cấp và kéo dài 5 chiếc tàu của Thụy Điển chuyên dùng trong việc chở các xe mới toanh đi phân phối xuyên đại dương của hăng Wallenius AB Sweden. Elektra được xem như tàu chuyên chở xe mới tối tân nhất của Thụy Điển đă đồng ư để cho Việt Nam và Nam Hàn nâng cấp và nới rộng lên đến 227 thước và có thể chở đến 7,352 chiếc xe tức là hơn 20 phần trăm so với lúc trước. Hàng trăm nhân công Việt Nam đă làm vịêc chung với 70 chuyên viên của Nam Hàn trong nhiệm vụ nới rộng tàu nầy. Đệ nhất phó tổng giám đốc Đổ Thanh Hùng Việt Nam nói phải hợp tác với nước ngoài để học thêm về những kỷ thuật tân tiến hiện tại. Nhất là trong lănh vực đóng tàu. Lợi nhuận sẽ thâu được sau khi nới rộng 5 chiếc tàu chuyển vận xe hơi là khỏang $40 triệu mỹ kim. Trường Sa 7/29/05 [Home] [Hải Quân Links] [H́nh Ảnh] [Tin Vui] [Kỷ Thuật] [Bài Vở] [Họa TC]
|
|
